方案背景

隨著高速鐵路的建設(shè)及鐵路管理的精細(xì)化，越來(lái)越多的高速鐵路在建設(shè)時(shí)已經(jīng)開(kāi)始規(guī)劃高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)，而現(xiàn)在鐵路建設(shè)更是橋梁多、隧道多、公跨鐵多，安全隱患增加，鐵路的運(yùn)行安全問(wèn)題以及鐵路沿線的設(shè)施安全、環(huán)境安全、鐵路空域安全成為迫切需要解決的問(wèn)題。

方案價(jià)值

鐵路高清視頻監(jiān)控解決方案實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)視、重點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)錄像、錄像檢索回放、報(bào)警輔助處置、視頻智能分析、視頻服務(wù)接口提供、視頻后臺(tái)管理和視頻數(shù)據(jù)庫(kù)管理等功能。負(fù)責(zé)完成前端的音視頻信息、告警信息的采集、緩存、編碼、存儲(chǔ)及發(fā)送等功能，并可接受來(lái)自網(wǎng)絡(luò)的控制指令。

系統(tǒng)功能

鐵路高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)采用全數(shù)字化方式，主要包括如下設(shè)備：高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)、NVR網(wǎng)絡(luò)硬盤(pán)錄像機(jī)、報(bào)警輸入輸出設(shè)備、語(yǔ)音對(duì)講設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)管理服務(wù)器、視頻管理平臺(tái)等。

視頻監(jiān)控：站點(diǎn)監(jiān)控中心和上級(jí)管理平臺(tái)根據(jù)需要可以隨時(shí)查看站點(diǎn)任意一路或多路視頻，并實(shí)現(xiàn)視頻的錄制、回放、抓拍等功能。

報(bào)警處理：對(duì)于車(chē)站、線路發(fā)出的報(bào)警信息，監(jiān)控中心端立即通過(guò)聲光報(bào)警、語(yǔ)音報(bào)警等方式提示，并自動(dòng)記錄報(bào)警，打開(kāi)監(jiān)控點(diǎn)位的監(jiān)控信息。

智能分析：當(dāng)有以下任意情況發(fā)生的時(shí)候，系統(tǒng)自動(dòng)產(chǎn)生聲光電報(bào)警，并且進(jìn)行報(bào)警視頻的彈出：絆線穿越檢測(cè)、區(qū)域入侵檢測(cè)、圍欄跨越檢測(cè)、徘徊檢測(cè)、物品遺留和搬動(dòng)檢測(cè)、快速移動(dòng)檢測(cè)、視頻異常檢測(cè)。

遠(yuǎn)程控制：站點(diǎn)監(jiān)控中心和上級(jí)管理平臺(tái)可遠(yuǎn)程控制站端視頻處理單元，實(shí)現(xiàn)手動(dòng)錄像、定時(shí)錄像、報(bào)警觸發(fā)錄像、畫(huà)面異動(dòng)檢測(cè)。

系統(tǒng)資源管理及監(jiān)控：管理系統(tǒng)內(nèi)的設(shè)備、系統(tǒng)功能、系統(tǒng)數(shù)據(jù)等基本信息和配置參數(shù)。

系統(tǒng)運(yùn)行監(jiān)控：對(duì)視頻設(shè)備、服務(wù)器、系統(tǒng)軟件、應(yīng)用軟件、用戶操作進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)視與控制。

智能運(yùn)維：管理系統(tǒng)內(nèi)的視頻設(shè)備、平臺(tái)服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備（路由、交換機(jī)）、數(shù)據(jù)庫(kù)等中間件進(jìn)行運(yùn)行信息的收集統(tǒng)計(jì);支持設(shè)備錄像巡檢、中心錄像巡檢、視頻質(zhì)量診斷并生成報(bào)表等功能。